各航空公司行李规定对比

全服务航司国内航线经济舱一般免费托运20公斤，国际航线按件计（1–2件23公斤）；春秋、酷航等低成本航司多数票价不含免费托运，需提前购买。手提行李普遍限1件5–7公斤。

进入各航司行李页查看详细额度与收费：

看懂行李规则的第一步是分清体系。计重制（大陆国内航线、新航部分航线）只看总重量：经济舱20公斤、公务舱30公斤、头等舱40公斤是大陆国内的通行标准，件数不限。计件制（国际航线主流）看件数+单件限重：经济舱通常1–2件、每件23公斤，公务舱2件、每件32公斤，单件三边之和不超过158厘米。同一航司在不同航线可能用不同体系，出票后以行程单标注的额度为准。

低成本航司自成一派：裸票常常0托运额度，行李按档位（15/20/25公斤）预购。春秋的国内标准票、酷航与香港快运的Fly票价都属此类——比价时把行李费加进总价，才是真实成本。

手提限额普遍比想象中严格：大陆全服务航司经济舱多为1件5–8公斤（55×40×20厘米），港台航司普遍7公斤（56×36×23厘米），低成本航司7–10公斤且登机口称重执法严格——春秋对超规行李收取300–500元登机口费用。除主行李外，多数航司允许再带一件“个人物品”（笔记本包、手袋），塞重物的正确位置是它。

锂电池规则没有例外：充电宝、备用锂电池一律随身、禁止托运，单块不超100Wh（超过需航司批准，160Wh以上禁运）；相机、手机等含电池设备建议随身。液体随身每瓶不超100毫升、总量1升，白酒、化妆水超量的请托运。

同样的超额行李，付费渠道不同价格差数倍：官网/APP提前48小时购买最便宜，值机柜台次之，登机口最贵。以大致量级论，国内航线超重每公斤按经济舱全价票的1.5%收取；国际计件航线加购第二件行李，提前线上买通常比机场价低30%–50%。行李确实多时，直接买高一档票价（含更多行李额）或公务舱早鸟价，总价常常反而更低。

特殊行李提前申报：高尔夫球具、滑雪板多数航司按普通行李计入额度或收固定费；自行车需打包并提前48小时申报；乐器可随身（小件）、占座（大件贵重）或托运；宠物运输分客舱与货舱，舱位有限务必提前致电确认。

行李没到：立即在行李厅内的行李服务柜台登记PIR（异常报告），留好登机牌与行李条——离开机场后再报，索赔难度倍增。国际航班依《蒙特利尔公约》可就必要日用品开支索赔（保留购物小票），延误21天未找回视为丢失，按重量或实际损失赔偿。行李破损同样需当场登记，拍照留证。托运贵重物品不在赔偿范围，相机、首饰、证件请务必随身。